Объекты шоппера
ТОП-10

ТОП-10 яхт, которые сводят с ума

30 Март 2012

Пока большинство мечтает, единицы наслаждаются. Сегодня, господа хорошие, мы поговорим с вами о яхтах. И не о каких-нибудь, а о шикарнейших и удивительнейших из них. Яхтах, на которые можно только смотреть и вздыхать, пока сильнейшие и богатейшие из нас ломают себе голову, как бы и на красавице своей прокатится, и на солярке сэкономить… Поистине, чем больше у человеука денег, тем более прижимист он становится.

Но перейдем непосредственно к топу, не растекаясь особо мыслью по древу. А начнем с самой «простенькой» из десяти блистательных суден, которая и замыкает наш список с хвоста.

10. Shooting Star

Shooting Star

Красавица яхта Shooting Star сошла на воду с верфи Danish Yachts 26 марта. Технически она представляет собой трехпалубный катамаран c композитным корпусом, шлюповым парусным вооружением и двумя дизелями Cummins.

Максимальная скорость, на которую способна Shooting Star, — 50 узлов без применения газотурбинных агрегатов. Достоин похвал и ультрасовременный интерьер в легком скандинавском стиле, выдержанный в светлых тонах. Планировка выполнена таким образом, чтобы до помещений яхты добрался каждый лучик солнца — это обеспечивается огромной площадью остекления, от панорамного лобового стекла до гигантского сдвижного хардтопа над главным салоном.

9. Cartouche

Cartouche

Роскошный 95-футовый парусный катамаран Cartouche стал первым проектом компании Blue Coast Yachts. Построен этот красавец за рекордное время — 14 месяцев! Яхта Cartouche оснащена всеми мыслимыми удобствами и самым современным оборудованием.

Однако больше всего поражает интерьер — именно то, что ожидают увидеть V.V.I.P.-персоны в плавучем отеле класса luxury. Оформление, выполненное в ярких красках, с обилием струящегося света, уютная планировка и отделка из благородного дерева. На Cartouche определенно есть чем порадовать глаз.

8. H2Ome

H2Ome

Скоростная моторная яхта, сошедшая с верфи MMGI, покоряет прежде всего хищным футуристическим дизайном. Над проектом трудились сотрудники итальянской студии A Lab, которые показали торжество минимализма в сотрудничестве с роскошью. 44-метровый алюминиевый корпус и алюминиевая же надстройка лодки выкрашены в глубокий черный цвет, а остекление надстройки для пущей эффектности снабжено зеркальной тонировкой. Со всем этим выгодно контрастирует белизна обширной палубы из осветленного тика.

Строгая линейность, минимум деталировки и особенно вертикальный нос делают H2Ome больше похожей на парусник, нежели моторную лодку. Надстройка остеклена от пола до потолка, обеспечивая пассажирам отличный панорамный обзор из салона.

Несмотря на присутствие слова «home» (дом) в названии, в качестве периодической обители эту яхту не рассматривают: заказчику была необходима быстрая и стильная яхта для коротких круизов по Лазурному берегу и Италии, а не «отель на воде». Упор здесь ставится на пространственность и расслабление: большие открытые палубы для загара, лаундж-салон и сауна. Немаловажны, естественно, и скоростные характеристики — H2OME, пожалуй, единственная яхта в Средиземном море, которая способна развивать более 37 узлов.

7. Azteca

Azteca

72-метровая Azteca стала самой крупной яхтой, сконструированной на итальянской верфи CRN, входящей в судостроительную группу Ferretti. Судно попало на 91-е место в престижном рейтинге Top-100, пополнив список мегаяхт категории «люкс», предназначенных, в частности, для чартерных перевозок.

Дизайн экстерьера разрабатывала фирма Nuvolari Lenard, заслужившая международное признание участием в проектах 82-метровой Alfa Nero и 80-метровой Amevi, которые построили на верфи Oceanco.

6. Quinta Essentia

Quinta Essentia

55-метровая алюминиевая Quinta Essentia стала одной из самых больших яхт голландской верфи Heesen. Разрабатывали проект морские архитекторы Heesen в сотрудничестве с бюро Van Oossanen, а ответственным за дизайн экстерьера стал Фрэнк Лаупман из Omega Architects. Необычный темно-красный окрас судна утвердил самолично заказчик, которого вдохновлял цвет винограда «мерло» и любимые тосканские вина.

Однако интрига развернулась как раз вокруг интерьера Quinta Essentia: изначально заниматься дизайном поручили знаменитому Кену Фрайвоху, однако его вариант заказчику показался  слишком «суровым» и холодным. Дорабатывать проект пригласили итальянку Микелу Ревербери (Michela Reverberi), которая сделала интерьер яхты «более уютным и теплым».

В переводе с латыни Quinta Essentia означает «пятый элемент». Четыре стихии — Земля, Огонь, Вода и Воздух — отражены в дизайне четырёх гостевых кают. Ну а пятый элемент — «высший синтез четырех стихий» — нашел свое воплощение в каюте владельца, самой большой из всех яхт Heesen. Мастер-каюты такого размера привычны на лодках длиной больше 80 метров, но впервые нечто подобное реализовано на 55-ти метрах. Нетрадиционным для верфи решением стали также затапливаемый гараж для тендера и бассейн с водопадом на главной палубе.

5. Melek

Melek

56-метровая мегаяхта Melek стала не только последним произведением компании Perini Navi, но и «юбилейной» моделью — это пятидесятая по счету яхта, спущенная верфью на воду за менее чем 30 лет существования.

Дизайн яхты разрабатывался специалистами Perini Navi совместно с легендарным Роном Холландом. Над интерьерами трудился дизайнерский отдел верфи, который организован по высшему стандарту: стены отделаны вишневым шпоном с ореховыми вставками, а в отделке салона используется кожа, дерево венге, полированная сосна и пергамент.

Самыми заметными инновациями, которые в первую очередь привлекают внимание к этой яхте, стали  сплошная палуба с искусно встроенными подпалубными хранилищами для тендеров и элегантная, обтекаемая алюминиевая надстройка.

4. Vertigo

Vertigo

В конце февраля новозеландская верфь Alloy Yachts спустила на воду 220-футовый кеч под названием Vertigo. Алюминиевый корпус длиной 67,2 метра побил рекорд длины, принадлежавший яхте Kokomo (58,4 м), построенной теми же Alloy Yachts.

Помимо длины, яхта отличается еще рядом выдающихся характеристик. Впечатляющий тоннаж (837 регистровых тонн), широченный корпус (12.53 м), который обеспечивает уникальный простор на борту. Между тем, Vertigo способна развивать уникальную для своей необъятности скорость: под полными парусами — около 20 узлов! Что неудивительно, яхта оборудована мощнейшим парусным вооружением — 5330 м. кв. на двух мачтах.

Корпус разрабатывал известный французский морской архитектор Филипп Бриан. А интерьером поручили заниматься модному дизайнеру Кристиану Льегру (Christian Liaigre), поставив перед ним задачу создать «городскую атмосферу в море».

Интересный факт: Льегр настолько известен своими работами над дорогими проектами домов, гостиниц и галерей, что именно его упоминает Фредерик Бегбедер в своем литературном опусе «99 франков»: «…пятикомнатная квартира в Сен-Жермен-де-Пре (дизайн Кристиана Льегра)» — эта цитата в книге фактически символизирует, что жизнь обитателя апартаментов поистине удалась.

3. Rising Sun

Rising Sun

Яхта построена на верфи Lürssen по проекту легендарного Джона Банненберга. Общая площадь жилых помещений на Rising Sun превышает 8 тыс. м. кв., а сама яхта занимает 6-е место в Топ-100 самых больших яхт мира: на пяти палубах этой красавицы разместились несколько десятков кают, спортзал, кинозал с огромным плазменным экраном, винный погреб и баскетбольная площадка.

Любопытный факт: ранее яхтой совместно владели основатель Oracle Ларри Эллисон и владелец компании Geffen Records Дэвид Джеффен. Однако Эллисон спустя 4 года после спуска Rising Sun на воду продал свою долю музыкальному магнату, мотивируя свое решение тем, что яхта слишком огромна.

Из-за своих размеров Rising Sun не может зайти во многие порты. Ларри жаловался, что практически везде ему приходилось либо добираться до берега, спуская на воду тендер, либо швартоваться в грузовых терминалах, бок о бок с танкерами и контейнеровозами — а это, помилуйте, унизительно!

Изюминка в том, что именно по заказу Эллисона в 2005 году и была построена мегаяхта. Зачем, спрашивается, было сооружать гиганта, чтобы потом сетовать на его «пузатость»? У нас в стране шутят, что размер средства передвижения обратно-пропорционально соотносится с размером его владельца. А что, Ларри? Подрос за четыре года? Я шучу, конечно же.

2. Dubaï

Dubaï

Изначально, в 1996 году, компания Blohm & Voss совместно с верфью Lürssen приступила к строительству суперяхты по заказу брата султана Брунея Джефри Болкиях. Однако султан, возмущенный гигантскими тратами брата, приказал продать яхту. Незаконченный проект переправили на верфь Platinum Yachts.

Яхта, оформленная дизайнером Эндрю Винчем, является квинтессенцией элегантности и комфорта. Оказавшись на борту Dubaï, вы словно переноситесь в один из дворцов «1000 и одной ночи». Главной достопримечательностью интерьера является центральная винтовая лестница, представляющая собой настоящее произведение искусства.

Вместе с тем, развивая максимальную скорость в 26 узлов, Dubaï может разместить у себя на борту 24 человека, а вертолетная площадка — принять на посадку «Сикорский S76», рассчитанный на 12 человек!

1. Eclipse

Eclipse

На сегодняшний день суперяхта Eclipse является самой большой частной лодкой в мире. Превзойдя Dubaï по длине на 50 см, яхта Романа Абрамовича возглавила ТОР-100 самых больших яхт мира.

Автором экстерьера и интерьера судна выступил знаменитый дизанер Теренс Дисдейл. Eclipse оборудована двумя вертолетными площадками и 16-метровым бассейном. Длина хозяйской палубы составляет 56 м. Максимальная скорость, на которую способен этот белоснежный гигант, составляет 25 узлов.

Учитывая стоимость содержания такого масштаба «плавательного агрегата», а также занятость владельца, в силу которой Абрамович не может часто бороздить на нем океанические просторы, было принято решение сдавать яхту в аренду. А что, хоть бензин отобьет. Хотя, в данном случае речь идет о тысячах тонн премиальной солярки.

 

Майя Александрова

Источник Shopper.ua

 

    Опубликовать в twitter.com

Комментарии:

НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ: